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錨桿支護是指在邊坡、巖石深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式，支護所使用的錨桿主要有木錨桿、鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿、金屬錨桿、樹脂錨桿等等。金屬錨桿曾經是使用Z為廣泛的支護產品，但在實際的施工過程中，金屬錨桿很容易在潮濕的空氣中腐蝕生銹，尤其是在煤礦開采過程中，井下的施工作業環境比較復雜，使用金屬錨桿有諸多的局限性，如切割會產生火花，與瓦斯煤塵相遇極易發生爆炸事故，質量較重，運輸和操作不方便，等等。
錨桿支護實質上是把錨桿安裝在巷道的圍巖中，使層狀的、軟質的巖體以不同的形態得 到加固，形成完整的支護結構，提供一定的支護抗力，共同阻抗其外部圍巖的位移和變形。
(1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。
(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍巖的粘結劑。
(3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用Z為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。
(4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。
(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。
(6)快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點。
(7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。具體的重量就不清楚了
